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四個意識心得體會篇12
波瀾壯闊的治國理政新實(shí)踐，孕育著不斷創(chuàng)新發(fā)展的新理念。站在實(shí)現(xiàn)民族偉大復(fù)興中國夢和“兩個百年”奮斗目標(biāo)的歷史方位，為凝聚全黨統(tǒng)一意志提供了思想武器和行動指南。中央紀(jì)委常委會深入學(xué)習(xí)貫徹總書記系列重要講話精神，在學(xué)思踐悟中得出的“五條體會”，貫穿強(qiáng)烈的政治意識、大局意識、核心意識、看齊意識，是以來豐富管黨治黨實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的科學(xué)總結(jié)。牢固樹立“四個意識”，深入踐行“五條體會”，對于堅(jiān)定不移推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，堅(jiān)定不移推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭，具有十分重要的意義。
總結(jié)提出“五條體會”，是“四個意識”在全面從嚴(yán)治黨領(lǐng)域的重要體現(xiàn)。黨的以來，總書記總攬全局、率先垂范，要求了多少，自己就做到多少，事事想在前、干得實(shí)，為全黨樹立了榜樣。黨中央的鮮明立場、堅(jiān)決態(tài)度和強(qiáng)有力措施，特別是總書記系列重要講話，是中央紀(jì)委打牢“四個意識”、得出“五條體會”的重要指引和實(shí)踐保障。我們看到，“五條體會”中既有對強(qiáng)化黨章意識、堅(jiān)持德規(guī)相依的管黨治黨規(guī)律的準(zhǔn)確把握，也有對堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、全面從嚴(yán)治黨的深刻理解，既有對挺紀(jì)在前的管黨治黨理念創(chuàng)新的獨(dú)到闡釋，也有對堅(jiān)持“懲前毖后、治病救人”方針和實(shí)踐“四種形態(tài)”的權(quán)威解讀，還有對正風(fēng)反腐永遠(yuǎn)在路上和厚植黨執(zhí)政基礎(chǔ)的前景展望。所有這一切，都是對照黨章和總書記系列重要講話“找偏差、喊看齊”的經(jīng)典范例和必然結(jié)果，是“四個意識”在全面從嚴(yán)治黨領(lǐng)域的具體表現(xiàn)和生動說明。
深入領(lǐng)會“五條體會”，必須以“四個意識”為標(biāo)桿和遵循?！八膫€意識”著眼于堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，向全黨吹響了“向中央看齊”的集結(jié)號，是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部必須遵記遵行的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩?！拔鍡l體會”著眼于解決管黨治黨寬松軟問題，對全面從嚴(yán)治黨實(shí)踐進(jìn)行了全面總結(jié)和深刻提煉，其根本目的也在于堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)?！拔鍡l體會”是對黨的優(yōu)良傳統(tǒng)的最好堅(jiān)持，是對“四個意識”的最好堅(jiān)守，有著極其深刻的政治內(nèi)涵和實(shí)質(zhì)要求。
學(xué)習(xí)領(lǐng)會“五條體會”，必須結(jié)合深入學(xué)習(xí)貫徹總書記系列重要講話精神，以“四個意識”為思想武器，牢牢把握“堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)”的深刻內(nèi)涵和具體要求，把學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記系列重要講話精神的過程變成看齊的過程，把學(xué)習(xí)“五條體會”的過程變成筑牢“四個意識”的過程，在堅(jiān)定正確方向中強(qiáng)化政治意識，在推進(jìn)“四個全面”中強(qiáng)化大局意識，在堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)中強(qiáng)化核心意識，在狠抓貫徹落實(shí)中強(qiáng)化看齊意識。惟其如此，才能做到學(xué)深悟透、融會貫通，才能準(zhǔn)確把握思想理論脈絡(luò)，跟緊管黨治黨節(jié)奏。
貫徹落實(shí)“五條體會”，必須牢固樹立“四個意識”。“四個意識”是綱，“五條體會”是目，綱舉則目張;“四個意識”是源，“五條體會”是流，源深則流廣。
面對依然嚴(yán)峻復(fù)雜的形勢和艱巨繁重的任務(wù)，踐行“五條體會”、推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨，必須牢固樹立“四個意識”，切實(shí)增強(qiáng)黨的意識和黨性觀念，向黨的理論和路線方針政策看齊，以“四個意識”為標(biāo)桿，以黨章黨規(guī)黨紀(jì)為尺子，查找差距、發(fā)現(xiàn)問題、補(bǔ)齊短板，層層落實(shí)主體責(zé)任。惟其如此，才能自覺地把一切工作置于黨中央集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)之下，以嚴(yán)明的紀(jì)律和規(guī)矩來“整隊(duì)看齊”，為堅(jiān)決維護(hù)中央權(quán)威、確保政令暢通提供強(qiáng)有力的紀(jì)律保證。
“四個意識”反映的是黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的政治立場和政治方向問題，最終要落到協(xié)調(diào)推進(jìn)“四個全面”戰(zhàn)略布局的具體工作中。對廣大紀(jì)檢干部來講，干的是執(zhí)紀(jì)“打鐵”的活，擔(dān)的是督促“找齊”的責(zé)，以監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé)實(shí)際行動落實(shí)“五條體會”，是人人有責(zé)、人人必備的政治擔(dān)當(dāng)。只要我們牢固樹立“四個意識”，切實(shí)增強(qiáng)看齊跟上的堅(jiān)定性、落實(shí)度和執(zhí)行力，就一定能在全面從嚴(yán)治黨實(shí)踐中交出滿意答卷。
四個意識心得體會篇13
意識，是行動的領(lǐng)袖。一個人需要樹立意識，一個團(tuán)隊(duì)需要樹立意識，一個企業(yè)更需要樹立意識……但無論樹立哪一種意識，都需要經(jīng)過內(nèi)在的約束和外在的影響。
當(dāng)前正處在走向市場、貨運(yùn)改革不斷深入階段的南昌鐵路局，開展 “危機(jī)意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”大討論活動，彰顯了南鐵人清醒的憂患意識和自覺的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。要在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)中創(chuàng)效作貢獻(xiàn)，認(rèn)清形勢促改革、轉(zhuǎn)變觀念強(qiáng)服務(wù)、面向市場抓增量、增收節(jié)支提效益，“四個意識”提得及時(shí)又必要。
把一只青蛙放進(jìn)滾燙的熱水里，它會迅速一躍而出，逃離險(xiǎn)境;但如果把這只青蛙放在裝有溫水的容器，對其緩慢加熱，它卻會感到舒服愜意，以致發(fā)覺危險(xiǎn)時(shí)已無力躍出，最終葬身于安逸。由此說明缺乏危機(jī)意識比危機(jī)更可怕。樹立“危機(jī)意識”，建立危機(jī)預(yù)警系統(tǒng)，制定危機(jī)管理方案，做到未雨綢繆、見微知著，才能保證每一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)無誤，每一臺設(shè)備運(yùn)行良好，每一個細(xì)小的危機(jī)先兆都被預(yù)先化解。
服務(wù)意識、市場意識、成本意識是危機(jī)意識的升華，表現(xiàn)在干部職工以積極工作的態(tài)度、熱情周到的服務(wù)、方便快捷的流程、規(guī)范合理的收費(fèi)、舒適整潔的環(huán)境等等，去進(jìn)一步贏得客戶的滿意，贏得運(yùn)量的提升和市場的份額。
“四個意識”相輔相成，一個都不能少。無論缺了哪一項(xiàng)，鐵路改革都不可能取得成效，還可能使改革發(fā)展失衡、事倍功半，甚至動搖。
危機(jī)意識缺失，就會辦事拖拉、效率低下、遭到淘汰;服務(wù)意識缺失就會沒有耐心和熱情，拒人于千里之外;市場意識缺失就會不敢競爭和創(chuàng)新、不善于合作。成本意識缺失就會規(guī)章制度不健全，內(nèi)部管理不嚴(yán)密，鋪張浪費(fèi)、跑冒滴漏現(xiàn)象嚴(yán)重。
真正做到“四個意識”并不易，沒有堅(jiān)定的決心，不敢迎難而上，不能持之以恒，“意識”就不會自己長出來。樹立“意識”意味著要有主人翁精神，把企業(yè)當(dāng)作自己的家，認(rèn)真總結(jié)、建言獻(xiàn)策、自主革新，敢于改變消極的思想、敢于批評浪費(fèi)的行為;意味革過去安逸日子的命;意味著要在自己頭上動刀子。
在這個意義上，樹立“四個意識”，需要對鐵路改革創(chuàng)新發(fā)展的要求有清醒認(rèn)知，對面臨市場競爭挑戰(zhàn)保持高度憂患，自覺擔(dān)當(dāng)鐵路改革主力軍的崇高使命。
四個意識心得體會篇15
全路貨運(yùn)改革已經(jīng)推行一段時(shí)間，在黨總支、站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，東佳車間領(lǐng)導(dǎo)班子帶領(lǐng)全體職工深入學(xué)習(xí)“危機(jī)意識、服務(wù)意識、市場意識、成本意識”四種意識。努力抓住改革、創(chuàng)效、管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快推進(jìn)鐵路貨運(yùn)現(xiàn)代化改革建設(shè)，大力推進(jìn)經(jīng)營性產(chǎn)業(yè)資源的整合和增量開發(fā)，努力打造主營突出、管理先進(jìn)、運(yùn)作高效、效益良好的多元化經(jīng)營的鐵路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。只有職工心中牢牢樹立四種意識，才能更好的推進(jìn)鐵路現(xiàn)代化貨運(yùn)改革。
何為“節(jié)支創(chuàng)收”顧名思義就是減少支出成本，增加收入。有人說“鐵路建設(shè)、運(yùn)輸生產(chǎn)、運(yùn)營管理等方面每多花的一分錢，都會以價(jià)格形式轉(zhuǎn)嫁給客戶，增加客戶成本，從而影響鐵路市場競爭力。因此，節(jié)支就是創(chuàng)效，節(jié)支就是賺工資，浪費(fèi)成本就是浪費(fèi)職工收入”這個說法是可取的。
自古以來，鐵路職工都認(rèn)為鐵路是國企，政企不分，不管怎么經(jīng)營，盈虧如何，都由國家管，與職工自身利益無任何關(guān)系，所以就出現(xiàn)了企業(yè)的生存與己無關(guān)的狹隘思想、旱澇保收，坐享其成的“大鍋飯”意識，對貨主服務(wù)態(tài)度差，高高在上，甚至還吃、拿、卡、要，市場意識不強(qiáng)，對貨主貨物安全和正點(diǎn)率不在乎。在生產(chǎn)過程和作業(yè)過程中的“跑冒滴漏”“長流水”“長明燈”，生產(chǎn)設(shè)備、行車設(shè)備、具剛出現(xiàn)故障，沒有及時(shí)修理與維護(hù)，后期造成破損無法修理等一切浪費(fèi)現(xiàn)象。然而對于現(xiàn)代化交通的迅速發(fā)展，短途的運(yùn)輸與幾乎被汽車所代替，長途的水運(yùn)、空運(yùn)、汽運(yùn)慢慢走近市場，隨著物流的迅速發(fā)展，鐵老大運(yùn)輸已經(jīng)慢慢地淡化了，于是鐵路進(jìn)行了從上到下地進(jìn)行貨物改革。這就需要我們鐵路職工改變以往的老化觀點(diǎn)、認(rèn)清鐵路工作面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，適應(yīng)新常態(tài)的信心，增強(qiáng)當(dāng)前市場運(yùn)輸競爭意識，危機(jī)意識清企業(yè)效率與自身的利益關(guān)系，節(jié)支創(chuàng)效的現(xiàn)實(shí)需要、立足本崗位、從自身做起。
我們鐵路職工要順應(yīng)貨物改革，強(qiáng)化四種意識，傳遞經(jīng)營壓力，增強(qiáng)全員的危機(jī)感、緊迫感和責(zé)任感，落實(shí)路局市場主體責(zé)任的重要抓手。我們鐵路職工應(yīng)團(tuán)結(jié)努力，從自身社會關(guān)系逐一宣傳鐵路貨運(yùn)改革的好處與方便，積極引導(dǎo)貨主來鐵路了解貨運(yùn)改革，做好貨主各方面思想工作。處在一線的職工們應(yīng)該努力降低生產(chǎn)運(yùn)營成本，做到資源的循環(huán)利用，要有強(qiáng)烈的責(zé)任意識，服務(wù)態(tài)度好，保證貨物安全正點(diǎn)。車間管理人員應(yīng)該加強(qiáng)生產(chǎn)工具、行車設(shè)備的跟蹤，一發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)立即匯報(bào)組織人員處理，人力資源合理利用，加強(qiáng)發(fā)掘具有市場營銷這發(fā)面天賦的人才，鼓勵他們利用休息時(shí)間去除跑業(yè)務(wù)拉攏資源，以便鐵路運(yùn)輸市場需求對于這發(fā)面的人才，應(yīng)做好獎懲制度，積極宣傳。
只要我們每個人把鐵路當(dāng)做自己家，牢牢樹立四種意識，把鐵路貨運(yùn)當(dāng)做自己的事情來對待，傳遞正能量，發(fā)揮各自所長，為鐵路貨運(yùn)改革奉獻(xiàn)自己微薄之力，這樣我們貨運(yùn)改革一定非常成功，鐵路發(fā)展越來越好。
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