最新的技師總結優(yōu)秀范文
工作總結，就是把某一時期已經做過的工作，進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價，進行一次具體的總分析、總研究;也就是看看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，有什么經驗、提高。下面下面是小編給大家精心挑選的工作總結，希望能幫助到大家!
最新的技師總結篇一
領導您好:
我叫吳永接，__年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質量。
以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修，一個標準建安全標準線，通過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量達到了全優(yōu)。職工在業(yè)務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高?，F(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下:
一、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~并積極運用到實際工作當中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就積極與段技術科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~，使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避免了多次浪費人力的情況。
二、加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~是:1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當“職工”。
在日常@方案.范.文.庫’整理~的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行“職工”帶薪制度后，自已與班組職工一起修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。通過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數(shù)的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次黨代會代表。
四、在設備整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求積極參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑。針對這種情況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均達到了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才符合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
最新的技師總結篇二
我叫__，36歲。是電工廠一名員工，綜采維修電工高級技師。一年來，在各級領導的親切關懷和正確領導下，在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規(guī)律，努力適應崗位新的要求，不懈努力認真學習。扎扎實實地進行設備的檢修工作。圓滿完成了各級領導交給的各項任務?，F(xiàn)將20__ 年的工作學習情況簡要匯報如下：
一20__年，由于生產需要，井下新掌子面安裝所需設備較多，設備檢修，技術改造任務較重。為此，我立足本職，克難攻堅，積極努力的檢修設備。
(一)加強思想政治學習和業(yè)務學習，總結經驗，探索創(chuàng)新，努力提高技術素質和工作能力。
(二)認真進行設備檢修，及時解決檢修中出的各種問題，充分發(fā)揮高級工作用。
(三)一絲不茍嚴細認真地做好本職工作。
二充分發(fā)揮專業(yè)技術，結合車間生產實際，積極開展技術改造與創(chuàng)新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術，即節(jié)省了一部分材料，又節(jié)省了接線時間。做到了節(jié)支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題，在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子，防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改，解決了生產中的一部分問題。
三積極發(fā)揮師傅帶徒的作用，培養(yǎng)新工更快的能夠獨立作業(yè)，提高新工的技術水平。同時努力學習提高個人的技術業(yè)務水平。與其他工友互相學習，將自己的經驗與大家共享。我現(xiàn)在所帶徒弟“伊國興”現(xiàn)已基本可以獨立作業(yè)了。
四生產過程中牢固樹立起“安全為天”的意識，堅持“安全第一，生產第二”先安全后生產，不安全不生產的原則。對自己的安全負責，對工友的安全負責，對我的家庭負責，規(guī)范操作，決不違章。在干好本職工作的同時積極完成領導交辦的其它工作。
以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領導信任和工友們支持的結果，雖然較好的完成了工作任務，但離領導的要求還有一定的差距。在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，繼續(xù)努力，不斷提高技術業(yè)務水平，爭取工作更上一層樓，把各項工作完成的更圓滿。為建設安全高效的錢礦，為集團公司改革發(fā)展經濟騰飛做出更多的貢獻!
最新的技師總結篇三
汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護信號設備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：
一、上千萬個線頭要個個完好
太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養(yǎng)維修任務。
旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數(shù)百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。
鐵路信號設備非常精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。
車間_余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點開始
信號工們每天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養(yǎng)，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊被翻舊了
我從事鐵路信號工作已經有_個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監(jiān)控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態(tài)。
信號設備的狀態(tài)，由計算機進行24小時監(jiān)控，一旦有細微變化，通過微機監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現(xiàn)。
進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現(xiàn)場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到現(xiàn)在工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態(tài)，虛心學習，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結如下：
首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真特別是鐵路工作，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的責任，責任代表了一個人的品質，責任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。
這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在通過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。
在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應該具有的基本能力，這一刻我要調整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標準規(guī)范掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
最新的技師總結篇四
回顧過去的20__年，在院領導的正確領導下，共同上海市“關愛患者，從細節(jié)做起”文明主題勾當，按照我院“三好一滿意”勾當分解量化指標要求，以二級醫(yī)院復審為重心，我科努力改善服務立場，完美服務流程，提高服務質量。我科全體醫(yī)務人員努力學習，鉆研營業(yè)，各級人員的自身素質和營業(yè)水平都上了一個臺階。全科人員一心一德圓滿完成了醫(yī)院下達的各項工作任務，現(xiàn)將工作總結如下：
一、強化科室管理、完美各項軌制，樹立良好的醫(yī)德風尚
科室不斷地強化管理，完美了放射科診療質量節(jié)制核心組及質量管理組人員的構成，形成一套以科主任為核心，分組工作，責任到人的工作軌制，程度地發(fā)揮組長、核心構成員、黨團員作用，加強協(xié)作，發(fā)揮團隊精神。完美了各項規(guī)章軌制、崗位職責，全面更新標準化的操作規(guī)程，全體工作人員嚴酷按照標準化操作，嚴酷執(zhí)行醫(yī)院各項規(guī)章軌制和勞動規(guī)律。樹立良好的醫(yī)德醫(yī)風，加強職業(yè)道德和行業(yè)作風建設，文明禮貌服務，時刻為病人著想，做到耐心詳盡，按時給病人發(fā)閱診斷報告，做到矯捷掌握“急診急發(fā)”的診斷理念，程度滿足病人的需求。
二、醫(yī)療運行指標完成環(huán)境
1、工作量：
普放：36451人次
CT：17925人次
MRI：7583人次
體檢：14702人次
腫瘤介入：25人次
冠狀動脈造影：36人次
腦血管造影：29人次
心臟起搏器：25人次
2、經濟收入：20__—10至20__—9月份，合計為11106614.00元。工作量較舊年同期增加5237人次，毛收入增加61314元(普放人次及收入削減，介入收入增加，CT和MRI人次及收入均增加)。
三、醫(yī)療質量環(huán)境
今年的衛(wèi)生系統(tǒng)質量萬里行“三好一滿意”工作檢查中，我科取得了滿分的優(yōu)異成績。在20__年市質控檢查中，也獲得了檢查專家組的一致好評。
面臨繁重工作，我們沒有絲毫的放松，嚴把好質量關，醫(yī)療質量嚴酷執(zhí)行上海市放射診療質量節(jié)制中心下達的各項工作條例及醫(yī)教科的各項要求，科室除在日常工作中尋找差距外，努力提高診療水平外，為了確保醫(yī)療平安，20__年科室全科同仁做到：
1、嚴酷按照上海市放射質量節(jié)制中心下達的各項診療標準及科室建立的各項質節(jié)軌制進行工作，層層把關、責任到人，發(fā)現(xiàn)問題及時調整、刻日整改。做到不合格的照片不出門，不合格的報告不放手。
2、診斷質量方面：堅持每天集體讀片軌制，集思廣益，提高準確性。報告書寫嚴酷按照質控中心條例的要求，實行兩級醫(yī)生負責制，每份報告保證雙簽名(報告醫(yī)師、主治醫(yī)師以上審核醫(yī)師)，把好質量關。特殊疑難等病例，上報科主任會商;急診姑且報告如有不符，必須做到及時通知病人或登門更正，做好解釋工作以便患者及時就診。
3、攝片質量方面：實行按級負責，醫(yī)生、手藝員雙把關的方法。科核心構成員對照片質量進行不定期抽查，對不合格照片進行定期交流，分析原因，不斷總結經驗，提高投照水平。全年度照片質量甲級片率平均79.9%，乙片率平均：19.9%，廢片率平均：0.2%。，大大跨越診療常規(guī)及質控中心規(guī)定的質量標準。
四、臨床營業(yè)學習、課題及論文完成環(huán)境
帶動虹口區(qū)醫(yī)學影像區(qū)域發(fā)展，在我院組織虹口區(qū)醫(yī)學會放射學組勾當，由學組組長周永明主任主講《胃間質瘤的影像診斷》，受到虹口區(qū)廣大放射工作者的歡迎。
對本科醫(yī)師、技師，特別是住院醫(yī)師及手藝員，重點加強操作技術、營業(yè)學習和三基培訓，交流新手藝及營業(yè)，按時舉行科室內小講座，并定期檢查、考核，以提高科室整體營業(yè)水平。所有醫(yī)師按時加入全院營業(yè)學習及科室營業(yè)學習?？剖颐吭聦χ髦渭耙韵箩t(yī)生的醫(yī)療營業(yè)學習進行考試，試卷留醫(yī)教科存檔。主治及以下醫(yī)師人人加入并通過醫(yī)院“三基三嚴”培訓考試。
科研方面，市衛(wèi)生局科研、區(qū)科委重大課題《應用磁敏感加權成像與灌注加權成像對照性研究評估急性缺血性腦卒中臨床治療及預后的價值》和《MRI灌注加權成像對急性缺血性腦卒中臨床治療及預后價值研究》，已經申報成功并已經立項。與中痣科協(xié)合作的《復雜性肛瘺的MRI診斷》目前已結題?？剖壹訌妼膊∮跋裨\斷的研究和總結，撰寫多篇論文，《腹膜播散性滑潤肌瘤影像學診斷一例》已發(fā)表在《中華婦產科雜志》，與五官科合作的《中耳膽脂瘤的MRI診斷》及《髕骨骨巨細胞瘤一例報告附文獻復習》已被《合用放射學雜志》錄用，即將發(fā)表。
科室還努力開拓新營業(yè)、新業(yè)手藝，追求新的經濟增長點，積極開展新營業(yè)、新手藝，如：MRI檢查(MRCP、MRU、MRA、PERFUSION、SWI、MRS等，CT檢查(CTU、CTA、骨骼三維成像等)以及介入診療。特別是近期和腦血管病中心合作開展了腦血管造影及CT灌注成像檢查，已經取得了一定的先期經驗并取得了良好的社會效益和經濟效益。
五、科室建設和發(fā)展
1、硬件建設：在院領導及職能部門的關心支持下，已推進床邊攝片的數(shù)字化改革，兩臺移動DR機已安裝到位，正進行調試、培訓，準備取代老的移動CR機。一臺全身DR機即將到貨，歲尾內PACS系統(tǒng)將升級為3.0版本。
2、人才培育：科室采用讀書交流會、專題講座等基礎訓練體例提高營業(yè)技術，選送外出進修及加入各種學術交流會體例，掌握本專業(yè)營業(yè)動態(tài)，利用在職培訓提高基礎理論水平。今年重點培育MRI醫(yī)、技、護人員及乳腺診斷人員，為本院MRI及乳腺的營業(yè)開展打好扎實的基礎。全年科內營業(yè)講座24次，3人外出進修，1人來我科進修，31人次加入7個大型學術會議，1人獲得乳腺診斷上崗證，1人研究生進修班在讀，2人研究生進修班結業(yè)，其中還有1人是青年骨干導師制培育計劃的培育對象。
六、科室精神文明建設
在院部領導下，積極率領全科同志學習政治、鉆研營業(yè)、學規(guī)學法，使全科同志提高政治覺悟和思惟素質、增強法律意識、轉變服務理念、強化營業(yè)技術。在全科同志的共同努力下，放射科的服務滿意度逐步上升，在區(qū)、市的多次行風檢查及服務滿意度測評中都獲得較滿意的結果?？剖遗嫿▍f(xié)調的工作環(huán)境和醫(yī)患關系，加大精神文明建設?？剖乙磺幸圆∪藶橹行?，積極參與“三好一滿意”勾當，不斷改進服務流程及工作環(huán)境，加強門、急診及窗口的工作力度，堅持巡回服務工作軌制，限度滿足病員的需求。在日常工作中科室始終把關心職工糊口作為重點之一，經常在工作之余領會他們的糊口環(huán)境，主動關心和幫助他們，為了完成日常診療任務，加班加點變成了常態(tài)，不少職工還患上了高血壓、頸椎病、白內障等職業(yè)病。大家盡心盡職的、圓滿的完成了上級交給的各項工作任務。
七、存在的問題及解決方案：
1、科室_線診斷報告還存在個別描述不全及漏診環(huán)境。在以后的工作中，不斷接收經驗，不斷學習總結，提高診斷正確率。
2、磁共振候診室空間較小，不能滿足日常病人候診需要，希望能進行擴建服務廣大病員。
3、DSA打包室墻壁霉爛，不合適質控要求，請求院部妥帖處理。
八、20__年工作計劃
1、積極做好二甲醫(yī)院評審工作及放射質控工作。按照二甲甲等評審工作安排及要求，全力以赴，積極備查，爭取質控檢查結果虹口區(qū)排名第一，全市同級醫(yī)院排名前1/3，不拖二甲醫(yī)院評審工作的后腿。
2、積極申請更新老化設備，改善患者就醫(yī)環(huán)境，做好患者常規(guī)診療工作。
3、構建數(shù)字化放射科。升級PACS3、0系統(tǒng)，將臨床的放射檢查申請、全院的讀片及放射診斷數(shù)字化、收集化。
4、進一步改善服務立場和服務質量，健全規(guī)章軌制，嚴酷管理，不斷提高醫(yī)療質量和診斷水平。
5、想方設法多檢查、多診治。擴展16排螺旋CT、MRI及介入治療的營業(yè)范圍及工作量，追求新的經濟增長點，在現(xiàn)有基礎上進一步提高科室職工的福利待遇，調動廣大職工的積極性。
6、進一步完佳麗才梯隊培育，特別是乳腺鉬靶、DSA和MRI的醫(yī)、技力量，采取多種形式，點面連系，激勵小我奮發(fā)精神，營業(yè)冒尖，形成協(xié)調的競爭空氣。
最新的技師總結篇五
領導您好：
我叫吳__，__年年3月考取工人技師資格，在任職的一年當中，自已能認真按照平時所學的業(yè)務知識帶領班組職工加強設備的養(yǎng)護與維修，不斷地改造和提高設備質量。在路局提出“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下，自已更是牢固樹立“六大理念”和現(xiàn)場作業(yè)的“三大要素”嚴格卡控作業(yè)質量。
以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的11公里正線、17組道岔、11條股道和3公里專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行精心養(yǎng)護維修，一個標準建安全標準線，透過8個月的設備集中整治，軌檢車質量由年初2月份的平均每公里出分13.50分，下降到9月份的0.45分，消滅了三級超限，嚴格控制了2級超限出分率，使設備質量到達了全優(yōu)。職工在業(yè)務學習、班組建設、主人翁意識等方面也均有了顯著的提高。現(xiàn)就一年來主要工作匯報述職如下：
一、繼續(xù)不斷努力學習新經驗、新方法:并用心運用到實際工作當中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當中，除了所要求務必的技術業(yè)務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。在年初k40+000—k50+000配合大機搗作業(yè)中，自已就用心與段技術科聯(lián)系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法:使該段線路大機搗一次成為了優(yōu)良公里線路。
在拆、鋪橋護軌維修作業(yè)時，提前制作了適合拆護軌螺帽的“母螺帽”，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個“天窗修”時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節(jié)約了超多的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定“晃車和車晃”的論文后，自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率到達了90%以上，避免了多次浪費人力的狀況。
二、加強曲線、道岔的設備養(yǎng)護使曲線、道岔設備全面達標。
曲線和道岔的養(yǎng)護歷來使設備養(yǎng)護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，持續(xù)時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力的。今年6月，我?guī)ьI職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法:
1、先找出曲中點，然后兩側分點。
2、找水平、撥正曲線，均勻石碴到達石碴飽滿、搗固均勻。
3、改軌距、打磨鋼軌到達軌控標準不超千分之一標準。
4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和透過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護仿效了曲線整治的辦法收效良好。
三、鼓勵職工奮發(fā)好學，爭當“職工”。
在日常的工作管理中，自已時常鼓勵職工奮發(fā)好學。去年，段實行“職工”帶薪制度后，自已與班組職工一齊修訂和完善了班組學習制度。規(guī)定每周三下午業(yè)余時間為班組業(yè)務、政治學習日。自已在學習中既當學員、也當教員。透過半年多的有效管理，目前班組學習蔚然成風。在去年12月份的車間“職工”考試比武中共15個名額，我們班組占到了6個，占車間總人數(shù)的40%以上。職工學到了知識，嘗到了甜頭。自已去年被評選為出席路局先進個人和段先進標兵。今年10月又被評選段一次_代會代表。
四、在設備整治中用心為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。
今年，是段設備集中修大整治的一年。一開始自已就主動申請要求用心參加，在集中整治設備中努力再學習、再提高。由于集中修車間90%的勞動力被抽調，加之陰雨天氣的影響，車間部分班組設備出現(xiàn)了下滑。針對這種狀況，自已主動請纓帶領職工先后到·工區(qū)、··等工區(qū)進行了道岔、正線等設備的整治。前后歷時15天，共整治道岔7組，正線10公里，曲線2條，均到達了段軌控組要求的質量標準，同時，也得到了其他班組的認可和好評。
在線容線貌整治中按照段制定的作業(yè)標準和要求，一次試驗性驗收即達標5公里，為其他班組不但做出了好的表率，也成為段、車間的線容線貌安全標準樣板線。
五、進一步提高認識，不斷提高管理工作水平。
當前正值鐵路唱響“二次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展時期，對于自已則更要不斷創(chuàng)新認識理念、轉變觀念提高認識，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。透過學習自已認識到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素質、班組建設上等均有提高，才是真正好處上的提高。因此，自已也認識到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還很多，全面發(fā)展提高了才貼合“二次創(chuàng)業(yè)”的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一齊將“六大理念”樹立好、貫徹好!使管理工作再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批評指正!
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