科目二學(xué)員考試心得_科目二學(xué)員考試體會(huì)范文
科目二學(xué)員考試心得_科目二學(xué)員考試體會(huì)范文
相信每個(gè)人科目二考試都是段難忘的過(guò)程，想看看別人是怎么考科目二的嗎？科目二學(xué)員考試時(shí)，你有些什么不同的想法？下文是學(xué)習(xí)啦小編精心為大家整理的科目二學(xué)員考試心得分享，歡迎賞讀。
科目二學(xué)員考試心得篇一
我們考試是坐車(chē)到考場(chǎng)去的，到了之后所有學(xué)員集中在一個(gè)大廳等候，前方有一塊巨大的顯示屏，當(dāng)顯示屏上出現(xiàn)自己名字的時(shí)候，去另一個(gè)小房間，有工作人員來(lái)取身份證同時(shí)拍照。然后又是一段漫長(zhǎng)的等候，等喇叭叫自己的名字，叫了自己名字后到一個(gè)小窗口領(lǐng)取回自己的身份證及一個(gè)掛在胸前的牌子(這上面寫(xiě)了考試是哪一臺(tái)車(chē))。
哦，差點(diǎn)忘介紹了，科目二考試的順序是：坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步->倒車(chē)入庫(kù)->側(cè)方位停車(chē)->S路行駛->直角轉(zhuǎn)彎，每次考試有兩次考試機(jī)會(huì)，第一次考試沒(méi)通過(guò)，馬上再考一次。
第一次參加科目二考試：
第一次考試機(jī)會(huì)為什么會(huì)掛呢，說(shuō)出來(lái)都不好意思，由于坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎還有右倒庫(kù)都一氣呵成的完成了，心里想著應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題了，結(jié)果我在出庫(kù)的時(shí)候方向盤(pán)往右邊打去了，當(dāng)我準(zhǔn)備倒庫(kù)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)，右倒庫(kù)不是已經(jīng)做了嗎，應(yīng)該左倒庫(kù)了啊，K.O
第二次考試機(jī)會(huì)白白浪費(fèi)完全是因?yàn)樾膽B(tài)不好導(dǎo)致，倒庫(kù)的時(shí)候離合沒(méi)有壓住，車(chē)速過(guò)快，方向盤(pán)沒(méi)有來(lái)得及回正，K.O
第二次參加科目二考試：
第一次考試在上車(chē)的時(shí)候，由于沒(méi)有調(diào)試后視鏡，導(dǎo)致我在倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候右后輪看不到，悲劇就此發(fā)生，K.O
第二次考試前趕緊把后視鏡調(diào)好，倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候我其實(shí)已經(jīng)看到右后輪已經(jīng)有點(diǎn)壓住黃線(xiàn)了，但這時(shí)機(jī)器沒(méi)有報(bào)“考試結(jié)束，成績(jī)不合格”，趕緊往左邊微微的調(diào)整一下方向盤(pán)，補(bǔ)救及時(shí)，通過(guò)。哈哈
科目二學(xué)員考試心得篇二
昨天模擬考試完后，教練再三強(qiáng)調(diào)早上7:30趕到金霞考場(chǎng)，為了以防萬(wàn)一，設(shè)了三個(gè)鬧鐘:6:00 6:05 6:10，還好，準(zhǔn)時(shí)醒來(lái)了。中間有個(gè)小插曲，半夜三點(diǎn)多醒來(lái)，聽(tīng)到很大的雨聲，心里在暗喜，現(xiàn)在下猛烈一點(diǎn)吧，早上就沒(méi)雨了。
人的心理很有意思，上次聽(tīng)一個(gè)同車(chē)補(bǔ)考的學(xué)員說(shuō)自己上次沒(méi)考過(guò)，很冤枉的在曲線(xiàn)路上兩次壓線(xiàn)，她自己歸結(jié)為早餐吃了個(gè)蛋;當(dāng)時(shí)我撇了撇嘴，真到自己上考場(chǎng)了，算了，還是不碰這個(gè)邪吧。
七點(diǎn)半就到了考場(chǎng)，但是考場(chǎng)還沒(méi)有開(kāi)門(mén)，被忽悠了!考場(chǎng)里除了我，只有另外一個(gè)學(xué)員在玩手機(jī)游戲。為了緩和自己緊張的情緒，我過(guò)去聊了會(huì)，意外發(fā)現(xiàn)我們還是同一個(gè)駕校的。
來(lái)考試的學(xué)員陸陸續(xù)續(xù)的都到了，然后考場(chǎng)里一位負(fù)責(zé)人就走到發(fā)言臺(tái)前，講述了下考試規(guī)則和紀(jì)律，特地強(qiáng)調(diào)：如果聽(tīng)到“考試已結(jié)束”的語(yǔ)音提示，請(qǐng)一定要把車(chē)開(kāi)回起點(diǎn)，不得在考場(chǎng)練車(chē)。
宣布考試開(kāi)始后，看到大屏幕上有自己名字的學(xué)員拿著自己的身份證進(jìn)入考場(chǎng)。
屏幕一閃，第一列第四行2車(chē)道的可不就是我么?好吧，第一批就第一批吧，早考早解脫。攥著身份證，領(lǐng)取對(duì)應(yīng)車(chē)牌號(hào)，照相，趕到我的考場(chǎng)車(chē)0803。
雨還在下，幸好我準(zhǔn)備了紙巾，把兩個(gè)后視鏡擦干，回到車(chē)上，調(diào)整好座椅，系好安全帶，深呼吸，回憶該做的細(xì)節(jié)。這時(shí)考官過(guò)來(lái)了，檢查身份證，然后我要求考官把前面的0804移開(kāi)，讓出道來(lái)(0804擺在我車(chē)正前方，都是處于2車(chē)道)。
踩離合，踩剎車(chē)，掛一檔，松手剎，打轉(zhuǎn)向燈(這個(gè)考場(chǎng)的轉(zhuǎn)向燈一直在亮，都沒(méi)必要打，喇叭也按不響);松離合到半離合狀態(tài)，車(chē)身抖起來(lái)，松剎車(chē)，起步。
第一個(gè)項(xiàng)目是坡道定點(diǎn)停車(chē)，記牢停車(chē)點(diǎn)位，我看的是左邊的水泥縫和肩平齊，就踩離合踩剎車(chē);打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢抬起離合，當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)厲害時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)，踩離合的腳不動(dòng)，確保車(chē)沒(méi)下滑動(dòng)，再慢慢松開(kāi)離合，車(chē)將獲得動(dòng)力開(kāi)始向前走。
第二個(gè)項(xiàng)目是直角轉(zhuǎn)彎，有左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，看的點(diǎn)也不一樣，左轉(zhuǎn)彎一般看左后視鏡到達(dá)黃線(xiàn)時(shí)就往左打死;右轉(zhuǎn)彎一般看車(chē)頭到達(dá)前面黃線(xiàn)時(shí)就往右打死;一個(gè)原則：往左轉(zhuǎn)，車(chē)身盡量靠右;往右轉(zhuǎn)，車(chē)身盡量靠左。
第三個(gè)項(xiàng)目是倒車(chē)入庫(kù)，因?yàn)槲矣X(jué)得倒右?guī)毂鹊棺髱?kù)難些，畢竟要左右后視鏡距離不一樣，所以我選擇了一個(gè)先倒右?guī)斓?，把難啃的先啃掉，增加心理優(yōu)勢(shì)。
第四個(gè)項(xiàng)目是曲線(xiàn)行駛，一個(gè)順口溜：右進(jìn)左出。即進(jìn)去時(shí)，盡量車(chē)靠右邊，出來(lái)時(shí)靠左邊。我自己有個(gè)心得：出來(lái)時(shí)，容易壓線(xiàn)(上文提到了學(xué)員兩次曲線(xiàn)壓線(xiàn)也是這個(gè)問(wèn)題)，這個(gè)時(shí)候在看到前車(chē)輪出來(lái)后，回一把方向，避免后輪壓線(xiàn)。
第五個(gè)項(xiàng)目是側(cè)方位停車(chē)，注意進(jìn)入側(cè)方位考區(qū)時(shí)，盡量靠右邊(不壓線(xiàn)的前提下)，出來(lái)時(shí)記得打左轉(zhuǎn)向燈，考場(chǎng)的車(chē)庫(kù)比較大，平常練好了，一般沒(méi)什么問(wèn)題。
考試中很驚險(xiǎn)的情況
在最后一個(gè)項(xiàng)目側(cè)方位停車(chē)，很好地停進(jìn)去了，在出庫(kù)時(shí)，看到終點(diǎn)就在前方，激動(dòng)了下，打了轉(zhuǎn)向燈后，忘記掛進(jìn)檔，車(chē)后退了，本以為直接不合格了，我自己覺(jué)得很幸運(yùn)儀器的感應(yīng)沒(méi)那么靈敏，還是妥妥的通過(guò)了。
科目二學(xué)員考試心得篇三
首先簡(jiǎn)單介紹一下科目二考試內(nèi)容(俗稱(chēng)五項(xiàng))：坡上定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)、直角轉(zhuǎn)彎、曲線(xiàn)行駛
這五項(xiàng)之中，最難得要數(shù)坡上定點(diǎn)停車(chē)和起步、倒車(chē)入庫(kù)。我分別給大家分析：坡上定點(diǎn)停車(chē)和起步：關(guān)鍵是起步前和停車(chē)后再起步前別忘了打左轉(zhuǎn)燈要求。
1：最右邊有兩條線(xiàn)，車(chē)輪要壓在靠近車(chē)的那條線(xiàn)，不壓線(xiàn)扣10分;但不能壓最右邊的線(xiàn)，否則直接掛。經(jīng)驗(yàn)1：坐正了，看右前方的大燈位置正好在最右邊的線(xiàn)上，那車(chē)輪正好壓在該壓的線(xiàn)上。要求2：停在指定的位置(這個(gè)好判斷，教練會(huì)交，每個(gè)人的點(diǎn)不太一樣)要求3：在30s內(nèi)起步，起步后不能后溜超過(guò)30公分，否則掛;最好不要熄火，熄火一次扣10分。經(jīng)驗(yàn)2：踩住剎車(chē)，輕抬離合器，注意一定要慢，抬到觸點(diǎn)時(shí)穩(wěn)住，然后再輕抬一點(diǎn)點(diǎn)，迅速放剎車(chē)，
這樣就既不會(huì)后溜也不會(huì)熄火。那什么是觸點(diǎn)呢，就是車(chē)很抖了。有的教練是告訴大家到觸點(diǎn)就放剎車(chē)，可有時(shí)候我們掌握不好什么時(shí)候是觸點(diǎn)，而且車(chē)不一樣，觸點(diǎn)的感覺(jué)不一樣，尤其是考試場(chǎng)地的車(chē)都比較破，離合器很難踩，很容易后溜，所以我們教練告訴我們的是到觸點(diǎn)再輕抬一點(diǎn)后再放剎車(chē)。
關(guān)于熄火：一定不能踩著剎車(chē)猛抬離合器，這樣肯定熄火。
倒車(chē)入庫(kù)：現(xiàn)在是左右倒庫(kù)，先從右邊倒進(jìn)庫(kù)，出庫(kù)到左邊，再?gòu)淖筮叺惯M(jìn)庫(kù)，出庫(kù)從右邊走，結(jié)束要求：不能壓的任意一條線(xiàn)和邊角，否則掛。經(jīng)驗(yàn)：一定把右進(jìn)庫(kù)練好，左庫(kù)肯定沒(méi)問(wèn)題。關(guān)鍵就是，想讓車(chē)屁股往哪邊走，方向就往哪邊打，打方向一定要快，別慢吞吞猶豫不決的，另外就是車(chē)速一定要慢、要穩(wěn)。多練，沒(méi)練一次多體會(huì)。
側(cè)方停車(chē)：關(guān)鍵是出庫(kù)別忘了打左轉(zhuǎn)燈。經(jīng)驗(yàn)：從右后視鏡看見(jiàn)車(chē)右后輪剛倒到右側(cè)車(chē)位最前沿的線(xiàn)時(shí)(也就是不能壓的線(xiàn))，迅速向右打死方向;然后趕緊看左后視鏡，看到停車(chē)位底端的那條線(xiàn)越來(lái)越長(zhǎng)，直到看到右側(cè)底角時(shí)，迅速把方向回正;然后看到左后輪快要壓線(xiàn)時(shí)，迅速向左打死方向，車(chē)正就停。三步走。直角轉(zhuǎn)彎和曲線(xiàn)行駛：都比較簡(jiǎn)單，前面的練會(huì)了，這就是靠車(chē)感了?？傊褪牵憾嗑殹０唇叹毜狞c(diǎn)仔細(xì)體會(huì)，但更重要的是，學(xué)著把點(diǎn)看早了或看晚了，然后看你會(huì)不會(huì)處理這樣的問(wèn)題。要是會(huì)調(diào)整，考試絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
關(guān)于我考試失敗了三次：
第一次：緊張，加上以前的教練嚇唬威脅我，情緒很不好。都死在坡上。所以坡一定得多練。
第二次：坡上去了，可死在倒庫(kù)上了，居然第一把方向徹底打反了。估計(jì)還是緊張，還有就是心態(tài)問(wèn)題，抱著必過(guò)的心態(tài)，因?yàn)槲业男陆叹氄娴耐?，想不讓他操心?/p>
第三次：我是抱著這樣的心態(tài)去的，大不了再考一次唄，又不是多大的事。終于過(guò)了，高興死我了。否則教練說(shuō)，我再去場(chǎng)地練，也可以幫他帶帶學(xué)生了。關(guān)于去考試場(chǎng)地練車(chē)：我的新教練的觀點(diǎn)是平時(shí)多練，考前去那熟悉一個(gè)小時(shí)就行了，別把它想得太難，我很贊同。
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