建設工程監(jiān)理概論論文范文
自推行建設工程監(jiān)理制以來，我國的建設工程監(jiān)通過了重重考驗，很快作為一種基本建設中的管理程序來發(fā)展。下面是學習啦小編為大家整理的建設工程監(jiān)理論文，供大家參考。
建設工程監(jiān)理論文范文篇一：《淺談建設工程監(jiān)理》
摘要：安全監(jiān)理是建設監(jiān)理的重要組成部分，是建設工程安全管理的重要內容，還是促進施工現場安全管理水平提高的有效方法。實踐說明，通過安全監(jiān)理使安全生產逐步走向規(guī)范化、程序化、科學化，使施工中的安全風險程度降低，消除了事故隱患，確保了工程建設的安全性。本文主要從施工單位角度探討建設工程中的安全監(jiān)理。
關鍵詞：建設工程;安全監(jiān)理;施工;規(guī)范化
一、建設工程施工安全生產的特點
建設工程施工安全生產具有以下的特點：(1)產品固定，人員流動。(2)露天作業(yè)，條件惡劣。(3)結構龐大，高空作業(yè)。(4)隊伍素質參差不齊，實施安全管理的困難。(5)手工操作多、體力消耗大、強度高，勞動保護的艱巨。(6)產品品種多樣性、工藝多變，施工安全管理復雜。(7)施工場地窄小帶來多工種作業(yè)的立體交叉性。施工安全生產的上述特點，決定了施工生產的不安全隱患多存在于高處作業(yè)、交叉作業(yè)、垂直運輸、個人勞動保護以及使用電氣機具等環(huán)節(jié)，傷亡事故也多發(fā)生在高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、觸電、坍塌等方面。同時，新、奇、個性化的建筑產品的出現，給建設工程施工帶來了新的挑戰(zhàn)，也給建設工程安全管理和安全防護技術提出了新的要求。
二我國建設工程安全監(jiān)理現狀
目前來看，在很多已經完成的建設工程安全監(jiān)理工作，很多監(jiān)理單位將工程施工的質量、進度以及投資的監(jiān)管工作作為重點，然而，卻往往忽視了安全監(jiān)理工作。只是將其作為質量控制管理中的一項，并且，相關的監(jiān)理單位也只是安排質量工程師負責兼管，并沒有指定專門的工作人員進行負責這項重要工作。這樣一來，建設工程安全監(jiān)理工作幾乎形同虛設，無法真正發(fā)揮其應有的功效。近些年，因為安全監(jiān)理工作的懈怠，很多施工現場違規(guī)現象屢見不鮮，違規(guī)操作、指揮，往往造成了嚴重的人員傷亡以及經濟損失。這不能不引起相關人員的深刻反思。工程監(jiān)理工作的主要依據就是建設工程承包合同以及監(jiān)理合同。監(jiān)理主要是在國家相關法律貫徹執(zhí)行的前提下，確保合同雙方在履行合同期間將合同內容全面貫徹執(zhí)行。建設工程監(jiān)理對工程建設期間的投資、工期以及工程質量進行有效的安全管理;并做好相關單位的協(xié)調工作?；究梢愿爬椋骸叭?、兩管、一協(xié)調”[2]。
三、建設工程的有效安全監(jiān)理對策
1、充足準備，科學做好技術、資源、管理基礎工作
日常管理進程中監(jiān)理部門不僅應有效豐富監(jiān)理人員安全培訓工作，統(tǒng)籌運用內外培訓結合方式，主力提升職業(yè)操守、專業(yè)素養(yǎng)、技術知識培訓，支持與鼓勵安全監(jiān)理工作人員積極參加業(yè)務培訓進修，實現科學有序的持證上崗，強化其綜合專業(yè)素養(yǎng)。同時在監(jiān)理單位進場履行監(jiān)理職能階段，我們則應以多方視角科學做好安全監(jiān)理相關準備工作，即首先由監(jiān)理總工程師組織監(jiān)理工作人員確定施工建設項目總體范疇、具體工作內容，合理分配職能崗位，同時依據相關安全生產條例規(guī)定，對較大危險性分項工程應組織工作人員細致全面的編制監(jiān)理管理實施細則，由監(jiān)理措施、辦法、控制要素等層面對建設工程安全施工技術進行全面監(jiān)督保障。對于監(jiān)理安全規(guī)劃、高危項目方案進行論證審批環(huán)節(jié)，現場監(jiān)理單位應科學做好存檔備案工作，對其中包含的創(chuàng)新技術、管理成功經驗應全面及時總結并做好推廣工作，召集全體監(jiān)理工作人員積極學習、全面參考。對于規(guī)模較大專項建設項目，我們應組織每月一次的現場項目負責人及監(jiān)理工程師共同參與的工作例會，強化監(jiān)理單位、施工單位的現場互動，共同總結安全監(jiān)理進程中存在的偏差現象與經驗教訓，對個體優(yōu)勢進行全面整合，持續(xù)提升監(jiān)理人員素質與業(yè)務技能，進而有效提升安全監(jiān)理工作水平。
2、科學分析、核查安全危險源頭，實施預防控制
基于建設工程項目具有一定的獨特性特征，即包含生產流動性、建筑產品固定性特征，會對工作人員健康安全產生特殊且較為復雜的影響，生產產品包含階段性特征決定安全生產管理應持續(xù)性開展，多樣性的工程產品特征決定其對相關安全管理措施具有針對性要求?；谏鲜鎏卣髁罱ㄔO施工行業(yè)成為同化學危險品、礦山生產并駕齊驅的多發(fā)事故、高危行業(yè)，因此我們更應妥善融入監(jiān)理工作于建設工程項目安全生產管理監(jiān)控中，科學分析現場施工安全危險源頭，實施行之有效的預防控制措施。一般來講危險源多來自前期施工勘察設計階段的不全面、不細致，施工中包含許多不符合科學標準的物質條件，例如物力、人力與環(huán)境因素等，普遍存在于建設項目施工活動現場及周圍區(qū)域。從具體層面來講實施建設工程項目安全監(jiān)理階段，行之有效的危險源辨析方式包括現場調查、編制安全檢查表，對操作性及危險性展開研究等。在現場調查階段安全監(jiān)理工作人員應通過深入現場的觀察、交談詢問與查閱記錄方式合理獲取價值化信息，展開細化研究后針對相關危險源展開科學處理。依據多年積累的監(jiān)理工作經驗我們應科學編制相關安全檢查表，對施工操作人員、現場狀況展開有針對性安全檢查，合理識別其中可能包含的危險源[3]。同時監(jiān)理工作人員應對建設工程施工工藝中包含的危險源進行有效控制、嚴格審查，通過指導語句、標準格式探尋偏差現象、識別危險源的潛在性。在對他類分析事件樹、工作任務、故障樹危險源識別方式的運用層面我們應依據其適用范疇、相關局限性進行綜合運用，以全面提升分析結果的細致與準確水平，有效抑制各類建設安全事故的不良發(fā)生。
3、果斷處理施工現場的影響安全的突發(fā)情況
監(jiān)理工程師在檢查中，對不符合安全技術規(guī)范和標準的施工工序，以及違反強制性標準和相關安全法規(guī)，形成危及作業(yè)人員人身安全的事故隱患，應及時要求施工單位進行整改;對危害到建筑物結構安全的建筑材料、構配件和施工機械設備，要立即要求施工單位停止使用;發(fā)現重大安全事故隱患的，要立即要求施工單位暫停施工，待其采取有效措施消除重大安全事故隱患后，并由監(jiān)理工程師確認達到要求后，施工單位方可繼續(xù)施工[4]。如果施工單位對重大安全事故隱患拒絕執(zhí)行監(jiān)理的停工或整改指令的，監(jiān)理單位應立即向建設單位或建設行政主管部門報告。以電話形式報告的，應當有通話記錄，及時補充書面報告。檢查、整改、復查、報告等情況應記載在監(jiān)理日志、監(jiān)理月報中。
結論
建設工程的安全有效監(jiān)理是降低事故發(fā)生率，營造安全施工生產環(huán)境、確保施工建設人員人身、財產、生命安全的重要工作體系。基于監(jiān)理工作的重要性我們只有充足準備、鞏固建設基礎工作、完善創(chuàng)設規(guī)章體制、落實安全監(jiān)理工作于全過程建設工程中，科學分析、認清安全危險源頭、實施有效預防控制、綜合治理、多道設防，開展施工現場綜合監(jiān)理，才能有效保障安全監(jiān)理工作的執(zhí)行力、規(guī)范力、引導力、先進性，進而全面提升建設工程綜合質量，令其創(chuàng)設豐富的經濟效益與社會效益。
參考文獻：
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[2] 陳彤. 談談對建設工程安全監(jiān)理的理解和實施特點[J]. 價值工程，2011，13：78-80.
建設工程監(jiān)理論文范文篇二：《試談建設工程安全監(jiān)理》
摘要：隨著我國經濟建設的高速增長和科學技術的飛速發(fā)展，人們不斷地追求物質文明，生產力得到了高速發(fā)展，建筑行業(yè)也是如此，一些傳統(tǒng)的產業(yè)和生產工藝逐漸落后、新的產業(yè)和生產工藝不斷產生。然而在這樣一個生產力高速發(fā)展的背后，卻有了眾多不文明現象的出現，特別是在我國建筑市場競爭越來越激烈的情況下，人們往往專注于追求利潤最大化、成本最低化的目標，忽視了勞動者的勞動條件和工作環(huán)境的改善。所以結合本文來討論一下
建設工程安全監(jiān)理。
關鍵詞：建設工程;安全管理;工程監(jiān)理
一、 建設工程安全監(jiān)理的意義
1.有利于健全安全生產管理協(xié)調機制。 當前安全生產的管理體系主要由兩個方面構成：一是施工企業(yè)內部建立的安全生產保證體系，設立安全生產管理機構，配備專職的安全生產管理人員;二是各級政府建設行政主管部門或受其委托的建設工程安全監(jiān)督機構對施工現場的監(jiān)督檢查。而施工企業(yè)內部的安全生產管理體系，由于受到自身利害關系和共同利益的影響，有可能降低安全標準，放松管理要求;政府部門或安全監(jiān)督機構受到編制和經費的制約，難以對所有的施工現場進行全過程的安全監(jiān)督，使安全管理體系存在漏洞。而監(jiān)理人員常駐施工現場，對施工現場發(fā)生的事件、情況可以隨時掌握，發(fā)現存在的安全事故隱患可以及時地要求施工單位進行整改，情況嚴重者可以要求施工單位暫時停工整頓，并及時向當地建設行政主管部門或安全監(jiān)督機構報告，只有這樣才能形成嚴密的安全生產監(jiān)督網絡。
2.有利于促進工程質量的提高。質量與安全有著密不可分的聯(lián)系，有了好的安全生產制度和技術措施才能有效的保證工程施工質量。勞動者如果在生產中沒有安全感就不可能安心工作，不可能創(chuàng)造出很高的勞動生產率和優(yōu)良的工程質量。
3.有利于建筑工程整體管理水平的提高 。從以人為本的理念出發(fā)，一個建設工程只有安全無事故才可以稱得真正意義上的合格工程。因為一旦發(fā)生安全事故.各項管理工作就會前功盡棄，對勞動者及其家庭帶來不幸，給企業(yè)造成嚴重經濟損失，使社會不能安定.所以，安全生產是工程項目整體管理水平的體現.安全監(jiān)理有利于提高建筑工程項目的整體管理水平。
二、建設工程安全監(jiān)理存在的問題分析
1.對工程項目的監(jiān)理工作多半是停留在工程項目的施工階段，多數情況下，監(jiān)理單位 或者是監(jiān)理人員剛剛受到施工建設單位的監(jiān)理委托，便會立刻安排監(jiān)理工作人員去進行監(jiān)理，對整個工程的實際情況缺乏實際的了解，僅僅限于對施工一般工藝標準和施工工序流程進行監(jiān)理，忽視了對整個工程全過程的開展監(jiān)理工作，但工程項目的全壽命周期包括項目的投資決策階段、設計階段、施工招投標階段、施工階段以及保修階段，因而工程建設監(jiān)理制度亦應貫穿工程建設項目生命周期的始終。但目前我國的工程監(jiān)理工作一般僅限于工程項目的施工階段，使得整個工程監(jiān)理缺乏全面性和系統(tǒng)性。
2.工程施工安全監(jiān)理人員的綜合素質偏低
在進行建筑工程施工安全的監(jiān)理過程中，很多工作人員都缺乏一定的專業(yè)系統(tǒng)的監(jiān)理知識，對施工過程中的安全管理缺乏全面深刻的認識，對其中一些存在施工危險的環(huán)節(jié)不能夠及時的發(fā)現，難以依照安全施工監(jiān)理標準進行監(jiān)理，因而，很大程度讓施工安全監(jiān)理流于形式。
3.對建筑施工安全的監(jiān)理不夠重視
很多建設單位對整個工程施工安全的監(jiān)理并不重視，只是迫于國家的法律規(guī)定才需求工程監(jiān)理，很大程度上只是做個形式，而很多的監(jiān)理單位規(guī)模都比較小，面對激烈的市場競爭，便大幅度的降低監(jiān)理費用標準，以便獲得監(jiān)理業(yè)務，不規(guī)范的招標，小規(guī)模低費用的監(jiān)理操作，使得整個監(jiān)理過程失去了實際意義。
4、安全的監(jiān)理缺乏全面性
在我國，對工程項目的施工安全監(jiān)理工作多半是停留在工程項目的施工階段，多數情況下，監(jiān)理單位 或者是監(jiān)理人員剛剛受到施工建設單位的監(jiān)理委托，便會立刻安排監(jiān)理工作人員去進行監(jiān)理，對整個工程的實際情況缺乏實際的了解，僅僅限于對施工一般工藝標準和施工工序流程進行監(jiān)理，忽視了對整個工程的施工安全設施全過程的監(jiān)理工作，但工程項目的全壽命周期包括項目的投資決策階段、設計階段、施工招投標階段、施工階段以及保修階段，各個階段都會潛伏著一些施工安全隱患，很容易造成各種經濟損失和人員事故，缺乏全面的施工安全監(jiān)理，是各種安全事故頻繁的重要原因之一。
三、建設工程施工安全監(jiān)理控制措施
對工程項目進行監(jiān)理任務分析時，要務求明確工程的特點，即工程本身的建筑結構情況、所處周邊環(huán)境情況、水文地質、特殊要求和工程施工過程中可能遇到的各種意外情況等。通過對工程特點的分析，確定該工程在施工不同階段的安全監(jiān)控重點，從而實現安全監(jiān)理目標。
1、利用危險預控技術確保施工安全
安全監(jiān)控的最終目的是控制事故隱患，避免安全事故的重點措施是預控。在對工程特點進行分析的基礎上，對工程實施過程中的危險性進行辨別預測、分析評價，做到預知危險隱患，采取有針對性的措施使客觀存在的危險因素發(fā)生轉化，杜絕事故隱患，防止安全事故的發(fā)生。
2、施工安全監(jiān)控的實施手段
造成安全事故的關鍵是人和物的不安全因素，而物又是受人所支配的，因此，真正的安全隱患說到底仍然來自于人為因素。作為監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師，在對工程特點和危險源進行分析確認后，應充分利用法律依據和教育手段，通過加強對人為因素的有效控制來對安全實施監(jiān)控。
2.1檢查施工單位的安全生產保證體系和安全生產責任制。組織機構是否完善、人員是否到位并具有相應資質和能力、安全生產責任制是否完善、安全生產保證體系是否有效運行、各項安全生產規(guī)章制度是否得到嚴格貫徹執(zhí)行。
2.2檢查施工單位安全生產教育落實情況。安全教育應對全員進行，尤其是工人入場的教育，應納入施工單位每個項目的日常管理中。通過安全教育，真正讓每個工人掌握安全作業(yè)要領，明確安全生產目的，徹底消除員工因“無知無畏”導致的安全事故悲劇發(fā)生。
2.3審查施工單位的施工組織設計和專項施工方案。重點檢查安全技術措施是否符合工程建設強制性標準及相關的安全規(guī)定要求。
2.4檢查施工單位施工現場安全防護措施。一是是否使用了合格的安全防護用品;二是安全措施費用是否及時到位并做到了?？顚Ｓ谩Ｍㄟ^檢查，使施工現場的安全防護真正達到要求。
2.5檢查施工現場的安全狀況。施工現場的安全通道，孔、洞、井等的圍擋，施工用電及腳手架圍護等安全檢查工作必須是全面的、連續(xù)性的，一旦發(fā)現安全隱患，必須及時以監(jiān)理工程師通知等形式書面向施工單位提出整改要求，同時抄送建設單位及相關單位，督促施工單位及時落實整改工作，力求消除安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。
2.6檢查施工違章作業(yè)，必要時下達停工令。為了明確責任，現場監(jiān)理人員在實施上述監(jiān)理職責時，一定要堅持以書面形式提出我們相應的意見和要求。
四、對建設工程安全管理的展望
筆者根據多年來在工作單位的實踐經驗，對建設工程安全管理的發(fā)展提出了一下幾點：
?、偈┕がF場的安全監(jiān)理中對危險源進行量化打分評定風險等級及確定控制措施;
?、谑┕がF場安全監(jiān)理中對安全監(jiān)理效果進行量化評價;
?、刍谖ｋU源評估體系的安全管理體系怎樣科學合理的應用到具體的工程實踐中去，并引申為量化的監(jiān)理企業(yè)和施工企業(yè)安全操作的指導和規(guī)范，這是很值得進一步的研究和探討的;
?、茚槍Σ煌ｋU源，施工現場的安全監(jiān)理中監(jiān)理專項方案的優(yōu)化問題，與提高監(jiān)理項目部安全管理的效率有密切的關系和降低施工的安全成本，這些還需要長期的研究和實踐才能夠進一步得到結論。
五、結束語
近年來，我國的經濟始終維持著持續(xù)增長的良好勢頭，建筑業(yè)作為主要產業(yè)之一，更是呈現出蓬勃向上發(fā)展的態(tài)勢，然而，我國建筑業(yè)落后的安全管理定然會影響整個建筑業(yè)的競爭能力和形象。安全生產管理工作任重道遠、意義重大，安全生產管理工作如何進行才是最可靠的、最合理的值得我們一直不斷的深入研究和探討。
建設工程監(jiān)理論文范文篇三：《試談交通建設工程監(jiān)理檔案管理信息化建設》
近些年來，我國經濟得到了飛速的發(fā)展，信息化的發(fā)展給人們生活帶來了更多的便利。在國家大力倡導發(fā)展交通建設事業(yè)的形勢下，交通建設工程監(jiān)理單位作為承載高速公路建設的監(jiān)理部門，不斷承接了高速公路、橋梁、水運碼頭的工程監(jiān)理任務，大量的工程監(jiān)理檔案資料，更需要運用檔案信息化管理。隨著社會以及經濟的不斷發(fā)展，檔案管理信息化已經成了社會發(fā)展的必然趨勢與需求，交通監(jiān)理檔案管理信息化發(fā)展，一方面能夠有效地實現交通監(jiān)理檔案安全管理以及準確了解交通建設的過程，另一方面能夠提高交通監(jiān)理檔案管理服務水平。信息化的發(fā)展在很大程度上提高了交通建設工程監(jiān)理的工作效率，使交通監(jiān)理檔案管理工作逐步地朝著信息化管理的方向發(fā)展。
一、交通監(jiān)理檔案管理信息化建設內容
檔案數字化革命的推進，極大地促進了檔案信息化的發(fā)展，使得檔案信息化理念逐步地滲入到社會發(fā)展的各個領域，所以當今社會信息化的發(fā)展和管理體制的出現從根本上改變了社會大眾對傳統(tǒng)檔案管理方式的理解和思維方式。隨著社會的進程，電子信息化技術以及互聯(lián)網技術的發(fā)展和引用，給人們的工作以及生活提供了各種便利條件，當然對經濟社會的發(fā)展也產生了巨大的影響，下面針對交通監(jiān)理檔案管理信息化建設的具體內容進行詳細的分析：
(一)交通監(jiān)理檔案管理信息化基礎設施建設
現代化以及信息化檔案管理最基本的條件就是軟硬件基礎設施的建設，對于交通監(jiān)理來說，檔案信息化基礎設施建設具體指的就是檔案信息資源的開發(fā)利用以及信息技術的應用，這兩方面是檔案信息網絡的核心環(huán)節(jié)，同時信息化基礎設施建設還包括了信息傳輸、交換、存儲、利用以及信息資源的共享使用。交通工程建設監(jiān)理的項目多、周期長、跨度大，交通監(jiān)理文件資料收集整理的時間周期隨之也加長，因此交通監(jiān)理單位建立交通監(jiān)理信息化的檔案管理是順應時代的需求，監(jiān)理公司利用OA網絡技術連接各項目總監(jiān)辦、駐地辦的監(jiān)理檔案，可以及時了解各項目監(jiān)理活動的進展速度與過程，達到質量控制與檔案信息化同步的目的，同時監(jiān)理檔案信息化的建設還可以讓各總監(jiān)辦、駐地辦信息相互溝通、交流，為工程監(jiān)理技術資源共享提供便利。
(二)檔案管理信息化的信息資源建設
從國家層面來講，檔案信息是整個國民經濟以及社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源，檔案信息的開發(fā)和使用是檔案信息化建設的關鍵點，它在很大程度上關系到檔案信息化建設的具體成效。從交通工程建設監(jiān)理的角度來看，檔案信息資源建設關系到交通建設工程監(jiān)理檔案管理信息化建設工作的成敗。因此監(jiān)理單位要積極投入資金，增設計算機等設備，建立交通監(jiān)理檔案數據庫，建立公司與各駐地辦、總監(jiān)辦的內部局域網、建立今目標辦公群，為交通監(jiān)理的檔案資源信息化工作創(chuàng)造條件。
(三)檔案管理信息化標準以及建設規(guī)范
交通監(jiān)理的檔案信息從社會角度來看屬于社會資源信息，所以信息化建設的標準以及規(guī)范非常重要，同時也是交通監(jiān)理檔案管理信息化建設的重要內容，具體來說，主要包含了電子信息文件收集整理、歸檔處理以及電子檔案管理三個方面。標準完善的檔案信息化規(guī)范體系主要包括檔案信息的資源標識、信息描述、資料存儲、文件查詢、信息交換管理以及信息資源使用等方面。
(四)檔案管理信息化應用系統(tǒng)建設
交通監(jiān)理檔案信息化應用系統(tǒng)是檔案信息資源開發(fā)利用以及信息網絡建設的技術保證，交通監(jiān)理的信息檔案管理工作量比較大，同時涉及到的行業(yè)比較廣，如涉及到公路規(guī)劃、設計、招投標、設備采購、工程建筑、監(jiān)理、檢測等等;應用到專業(yè)知識比較全面，如環(huán)境知識、氣象知識、橋梁知識、隧道知識、道路知識、水運知識、機械知識、化工知識、物理知識等等，所以交通建設監(jiān)理檔案管理應用系統(tǒng)能夠為信息化建設提供強大的技術支持，保證檔案信息化建設的質量和速度，提高信息化建設效率。
(五)檔案管理信息化人才隊伍建設
檔案信息化系統(tǒng)盡管是依托計算機信息技術運行，但是還需要專業(yè)人才進行系統(tǒng)管理和維護，所以只有信息化人才隊伍建設，才能給交通監(jiān)理檔案信息化建設提供堅實的基礎，在信息化建設過程中起到決定性作用。交通建設工程監(jiān)理檔案信息數據庫所容納的數據量非常大，需要的專業(yè)知識也非常廣泛，因此需要各類專業(yè)知識的技術團隊來操作和維持信息應用與體系的運轉，維持信息化管理系統(tǒng)，所以說人才隊伍建設至關重要。
二、交通監(jiān)理檔案管理信息化建設措施
(一)建立交通監(jiān)理檔案綜合管理系統(tǒng)
首先要面向各個工程建設總監(jiān)辦、駐地辦，逐步地建立交通監(jiān)理檔案信息化資源開發(fā)利用工作的領導體系，因為交通監(jiān)理檔案信息化建設工作的最終目的是為了更好地提供檔案資料使用，通過便捷的檔案使用來體現檔案資料的使用價值，所以必須建立嚴格的領導組織和網絡體系，通過領導來指導、協(xié)調相關交通監(jiān)理職能部門，實現檔案信息資源的開發(fā)和利用：
1.交通監(jiān)理檔案信息資源庫建立后，首先在已登記的檔案資料庫上，重新整合利用率高的信息資源，逐步退化落后的系統(tǒng)和檔案編目工作，保證檔案資料的關聯(lián)性，包括檔案來源、時間以及內容的聯(lián)系;
2.做好檔案研究性整理工作，通過交通監(jiān)理檔案信息編輯加工，提升檔案信息的價值;
其次做好各類檔案的分類，在確定交通監(jiān)理檔案密級的基礎上，將交通監(jiān)理單位的機關、各監(jiān)理駐地辦、總監(jiān)辦、實驗室的檔案資料進行收集整理，統(tǒng)一輸入計算機網絡系統(tǒng)，通過計算機網絡技術系統(tǒng)來保證交通監(jiān)理檔案管理工作的標準化和規(guī)范化。 再者信息化網絡檔案系統(tǒng)主要包含了交通監(jiān)理內部信息服務網、社會公眾服務網，通過內外部信息服務網絡的結合，形成綜合信息網絡管理體系。促進交通監(jiān)理檔案現行文件信息化標準建設，同時根據檔案信息化建設的具體要求，選擇合適的軟硬件設備，為系統(tǒng)管理運行提供設備基礎，提供檔案管理工作技術以及應用水平，更好地實現交通監(jiān)理檔案信息交換和共享。
(二)規(guī)范交通監(jiān)理檔案信息化管理工作
首先要根據交通監(jiān)理單位實際發(fā)展狀況和工作情況，逐步建立健全檔案信息管理制度。
1.建立健全交通監(jiān)理檔案管理人員的崗位職責，逐步建立檔案人員崗位責任制，按照工作崗位的分工，合理規(guī)劃和負責交通監(jiān)理的文件資料的收集、整理以及歸檔工作;
2.逐步健全交通監(jiān)理檔案信息文件歸檔制度，及時、完整、規(guī)范地處理交通信息資料歸檔工作;
3.制定嚴格的交通監(jiān)理檔案資料保管、利用以及保密制度，強化交通監(jiān)理檔案資料的保管制度，嚴格維護檔案資料安全，使檔案資料發(fā)揮應有的價值，同時及時地做好檔案資料登記以及借閱、歸還工作。
其次建立健全交通監(jiān)理檔案電子文件管理體系。因為電子文件載體本身穩(wěn)定性比較差，非常容易受損壞，僅僅憑借檔案管理部門很難實現電子文件的安全管理，所以需要交通監(jiān)理單位借助信息化管理網絡，如我們單位借助了省交通技術通訊總站，在業(yè)務管理機構和檔案管理部門之間建立電子文件歸檔專用網絡，依托信息管理系統(tǒng)建立電子文件共享傳輸體系。同時還要做好電子文件歸檔處理技術工作，負責整個系統(tǒng)數字化系統(tǒng)管理。檔案管理工作人員具體工作要逐步地滲入到現行交通建設工程監(jiān)理檔案文件工作領域，對交通監(jiān)理檔案電子文件的處理和存儲進行專業(yè)化指導，對電子文件的原始檔案信息進行合理保護。
為了提高電子文件保護工作整體效率，需要逐步地提高交通檔案管理人員的綜合素質，現階段交通建設工程監(jiān)理檔案管理專業(yè)人員缺少，整體業(yè)務素質不高，普遍存在檔案管理人員兼職現象，嚴重地制約了檔案信息化建設的發(fā)展。所以需要從政治素質、思想素質以及專業(yè)素養(yǎng)等方面逐步地提高檔案管理人員團隊的整體素質，提高檔案 工作效率，加快信息化建設的步伐，為檔案管理信息化建設提供堅實的人才基礎。
再者堅持技術與管理并行的體制，逐步推動交通監(jiān)理檔案信息化建設步伐，提高交通建設工程監(jiān)理的創(chuàng)新能力，提高檔案信息的參考價值，要具體地結合交通監(jiān)理檔案管理的難點與重點，逐步地啟發(fā)檔案信息化管理人員的創(chuàng)新靈感，為交通建設工程監(jiān)理檔案發(fā)展提供技術服務支持。
(三)建立完善的交通檔案安全體制
交通建設工程監(jiān)理檔案信息化管理，除了需要注重信息網絡建設以及電子文件管理體系建設以外，還需要逐步地建立健全各類檔案信息資源的安全保障體系，所以需要建立完善的檔案安全體制，制定有效的應對措施，保護檔案電子文件的安全。交通建設工程監(jiān)理檔案所含的科技知識量很大，很多方面都涉及到國家機密，為了防治國家機密外泄以及網絡非法侵入導致的信息外泄，需要在利用信息網絡進行交通監(jiān)理信息檔案傳輸的過程中，注意保護網絡信息安全，降低網絡安全隱患，避免出現機密文件的泄露。
三、結論
交通建設工程監(jiān)理檔案管理信息化建設和發(fā)展，不僅能夠有效地提高檔案信息的使用價值，同時為交通安全運營、維護建設提供保障，為社會經濟的全面發(fā)展提供強有力的信息系統(tǒng)支持，所以現階段交通監(jiān)理單位要順應信息化發(fā)展的潮流，根據監(jiān)理事業(yè)發(fā)展實情，協(xié)調各方面資源逐步地推動檔案管理信息化建設。
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