珠海市最長隧道

　　離家在外的游子們，每次放假回家，都會選擇高鐵或者大巴車，其中都會經過隧道，今天小編為大家介紹一下珠海最長的隧道。

　　珠海市最長隧道

　　港珠澳大橋珠海連接線南灣互通至橫琴北互通段正式通車。該段線路將穿越珠海最長隧道——加林山隧道，隧道總長3641米。今后，從南灣互通至橫琴北互通，僅需十分鐘車程。

　　加林山隧道是珠海連接線接駁珠澳人工島的關鍵工程，也是珠海境內迄今最長的隧道。該隧道近距離三次穿越對澳輸水管道、兩次穿越水庫和斷層破碎帶，施工難度較大。工程于二○一三年夏動工，到去年十月下旬貫通，現已完成具備通車條件。

　　加林山隧道東北面與前山大橋之間的南灣互通、西南面與橫琴大橋連接的橫琴北互通，也已基本竣工，大部分匝道已可供通車使用。

　　據了解，此次建成通車的加林山隧道，不僅是港珠澳大橋珠海連接線接駁珠澳口岸人工島至橫琴的關鍵工程，也是我市迄今建成最長的一條隧道，隧道單洞長度達到3641米。

　　由于該隧道近距離三次穿越對澳輸水管道、兩次穿越水庫和斷層破碎帶，地質條件復雜，施工難度較大。工程于2013年動工，去年10月下旬實現貫通，并最終具備通車條件。全線采用雙洞高速公路標準設計，雙向六車道，設計時速80公里。

　　加林山隧道及兩端(南灣、橫琴北)互通立交正式通車后，也將成為連接橫琴與珠海市區(qū)的又一條快速道路。此外，由于珠海連接線項目將與太澳高速、廣珠西線高速、沿海高速等多條高速公路形成無縫連接，珠海市民可以更快速、便捷地進入國家高速路網。

　　加林山隧道很長，為了防止意外事件，或者車輛故障，所以設有專門的應急停車位。

　　隧道里還設有提示距離出口還有多遠的標牌，以及為了預防突發(fā)事件而逃生的橫向連接通道，有些類似樓房的疏散通道。

　　從隧道出來，再行駛200米就是南灣互通立交匝道，去南屏和灣仔就走右邊兩條道，注意調整好車道!